成都理工大研究山区高速公路边坡滑塌致灾机理

获2015年度国家科学技术进步奖二等奖

来源：中国国土资源报 1月13日 6版 地勘

本报讯 近日，成都理工大学吴礼舟教授参与完成的《山区高速公路运营保障关键技术及装备》获2015年度国家科学技术进步奖二等奖。
    据悉，《山区高速公路运营保障关键技术及装备》项目主要围绕西部山区高速公路桥隧结构安全保障、高陡边坡稳定性保持和连续长大下坡路段安全运行性能提升等方面的技术难题，通过产学研联合攻关，历时10余年，攻克了高墩大跨混凝土桥梁缺损状况监测评定、隧道安全可靠性移动快速无损检测诊断、高陡边坡稳定性甄别与保持和连续长大下坡安全保障等方面的关键技术，形成了保障西部山区高速公路安全运营的关键技术及装备。成果已在云南、重庆、浙江等省市78条山区高速公路上成功应用，累计应用里程达6240公里，研制的装备应用于1000余个路段，产生直接经济效益53.4亿元。
    吴礼舟教授在该项目中主要负责对降雨冲刷和雨水渗透引发边坡滑塌致灾机理分析，首次提出非饱和特殊土渗流与变形耦合方程的解析解，建立了考虑水土特征曲线滞后特性的非饱和特殊土渗流控制方程，揭示降雨入渗导致滑动形成机理，项目共发表论文16篇；取得专利1项。作为项目参与单位，成都理工大学还负责了该项目中的生态固坡技术在云南楚广高速等多个路段的推广应用。（顾华宁）